Можно ли ездить на механике если учился на автомате


Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году

Управление авто с разными типами трансмиссии имеет не только технические особенности, но также определенные преимущества и недостатки в процессе эксплуатации ТС. Несмотря на доминирующее положение автомобилей с АКПП сложная «механика» сохраняет свои позиции на рынке автопрома за счет более высокой управляемости скоростной динамики, функциональности и экономичности машины. На современном «автомате» нет проблем с разгоном, обеспечивается повышенная комфортность управления авто в условиях городской среды. Водительские права на автомат и механику можно получить после специального курса обучения в автошколе.

Рассмотрим, чем отличаются права на управление машиной с механической трансмиссией и АКПП, и какой вариант водительского удостоверения предпочтительнее.

Особенности обучения

Программы обучения в автошколе, процедура сдачи экзаменов и получения прав в ГИБДД постоянно изменяются. В результате реформирования содержания обучения появилась возможность выбирать машину с автоматической трансмиссией для водительской подготовки и сдачи практической части экзамена.

Вопрос о том, на какой машине учиться? решается индивидуально. Удобство вождения на «автомате» не вызывает сомнения, однако механика позволяет более эффективно решать возникающие в практике вождения проблемы (например, при суровых погодных условиях, снежных заносах, разгоне).

Преимущества обучения на «механике»

Подготовка в автошколе на машине с МКПП обладает следующими плюсами:

  1. Теоретическая и практическая часть обучения, успешно выдержанный итоговый экзамен позволяют получить водительские права без ограничений (на механику и автомат).
  2. По сравнению с автоматом механическая коробка дает возможность «вручную» контролировать скоростную динамику машины (лучше понимать аспекты работы авто и чувствовать ситуацию на дороге). В целом, это положительно сказывается на безопасности движения автомобиля любой категории.
  3. Процесс обучения позволяет быстро освоить навыки езды в горку при выполнении экзаменационного упражнения «эстакада», что имеет большое практическое значение.
  4. Подготовка на авто с МКПП является отлаженным процессом, по сравнению с обучением на «автомате», что сказывается на стоимости услуг (они существенно ниже).
  5. Обучение на машине с автоматической трансмиссией не дает права на управление авто с МКПП. Напротив, курс обучения на ТС с механической коробкой снимает ограничение на управление машиной с АКПП.

ВАЖНО! Водить машину с автоматической трансмиссией проще, комфортнее, но в дальнейшем, при необходимости пересесть на авто с МКПП придется пройти заново обучение и пересдачу в ГИБДД, чтобы получить соответствующее водительское удостоверение. Права на механику являются универсальными — они дают возможность управлять ТС с любым типом трансмиссии.

Права на механику и автомат: отличия

Между трансмиссиями автомобиля имеются существенные отличия. Коробка передач – не просто определенный тип агрегата, а совокупность механизмов и устройств конструкции автомобиля. В плане комфорта, экономичности некоторых аспектов эксплуатации авто с автоматом, несомненно, лидирует.

Вождение на машине с механической коробкой требует:

  • специальных навыков;
  • глубоких теоретических знаний;
  • более длительной подготовки.

Механическая трансмиссия обеспечивает оптимальный режим работы мотора в любых условиях. К тому же она дает возможность почувствовать скорость и драйв от вождения.

Отличия в водительских документах

По внешнему виду документы, подтверждающие право гражданина управлять ТС с механикой или автоматом, очень похожи. Оборотная сторона содержит особые отметки, позволяющие дифференцировать данное право по разным показателям.

С текущего года водительские удостоверения содержат две дополнительные строки с названием «Особые отметки» (на обороте документа):

  • В графе 12 указываются ограничения по каждой категории ТС.
  • В графе 14 фиксируются ограничения на все установленные в конкретном удостоверении категории – там, где в правах указывается автомат или механика.

ВАЖНО! При оформлении водительских прав по итогам сдачи экзамена на машине с АКПП вносится специальная отметка в строке 14: «АТ», что дает водителю право управлять только авто с «автоматом». Для водителей, сдавших экзамены на машине с МКПП, ограничений на управление авто с АКПП нет.

Таким образом, ответ вопрос о том, можно ли ездить на механике, если учился на автомате, будет отрицательным. Запрещается водителям, прошедшим обучение на машине с «автоматом» и получившим соответствующие права с особой отметкой управлять ТС с механической коробкой передач.

Почему нужна отметка «АТ»

На оборотной стороне водительских прав фиксируется отметка «АТ» для автолюбителей, управляющих машиной с АКПП. Это связано с тем, чтобы разграничить категории прав с учетом трансмиссии автомобиля и ограничить открываемую категорию. Указанная отметка запрещает водить ТС с МКПП. По сравнению с автоматом управлять машиной с МКПП сложнее.

Причинами такой сложности являются:

  • необходимость отработки специальных навыков работы со сцеплением;
  • формирование теоретической базы знаний в области соотношения работы передач, оборотов двигателя в поддержании оптимального скоростного режима;
  • знание основ работы двигателя и коробки передач в различных условиях дорожного движения (в том числе на рельефной местности).

На видео о получении прав на автомат

Полученные в ходе обучения на механике знания и дополнительные навыки дают возможность эффективно управлять транспортным средством в ручном режиме: на любой дороге, при любых погодных условиях. Освоенный багаж знаний и практических умений позволит без труда управлять машиной с АКПП.

Напротив, владельцу прав с отметкой «АТ», чтобы перейти к управлению механикой, необходимо будет пройти дополнительную переэкзаменовку в ГИБДД. Поэтому целесообразнее сразу обучиться на машине с МКПП и получить права без ограничений (на автомат и механику).

auto-lawyer.org

Можно ли имея права на механику ездить на автомате?

можно ездить, но если у тебя будут права на автомат, то на механике нельзя ездить, помоему надо отдельно сдавать

Запросто. А вот наоборот нельзя.

Ездите. У меня вообще права не написано на какую кпп))

Главное что бы цвет машины совпадал

утя в правах написано что утя они на механику за? воткогда на автомате там пометка

Можно! у меня ваще прав нет.

Конечно, я даже лет 15-20 назад ездил, попросили заправить отогнать, а я впервые и ни чо доехал, только бензобак не мог открыть, да и то какойто колхозник ножичком сподобил, я думал, что приеду ни с чем-стыдно будет, а так пошло всё дальше, ещё круг почёта по городу произвёл-все знакомые на ушах были, а это к шефу простой безработный поляк приехал, какие то дела решать... Да --было-было..

с лета прошлого года президент говорил что будут авто при сдаче на акпп. . где авто и где энти права с акпп никто не видел. . так что катайтесь и не парьте себя ))).у вас категория В есть! а значит на любом авто до 3.5 тонны катайтесь .удачи

если тормоза без АБС то можно.

Имея права без пометок можешь ездить на любом транспортном средстве категории В. А вот если сдавал на автомате то и пометка будет стоять - только с акпп.

только с моего письменного разрешения <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/6a1bfedd96dbd2e35719895c8fbe680e_i-480.jpg"><img src="//otvet.imgsmail.ru/download/cec01cece26efae2eb78f6bfd312e25d_i-486.jpg">

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Ездить то конечно можно запретов никаких нет но было бы не лишним почитать что на автомате делать можно а что нельзя. Что бы автомат не загубить.

touch.otvet.mail.ru

Стоит ли учиться на механике, если ездить на автомате? Стоит ли учиться на механике, если ездить буду на автомате?

когда то придется и на механике-учись

Если окажетесь неспособны научиться на механику, лучше за руль вообще не лезть. На чем бы потом не собирались ездить.

лучше на механике, более ценный и универсальный опыт мало ли как в жизни повернется, к тому же не исключено что после воровской стабильности ввп могут прийти другие времена и автомат станет не по карману как и заправка прожорливых символов коррупционного успеха.

Отучившись на механике, получите более "универсальные" права - можно будет управлять машинами с любой трансмиссией, а не только с автоматической. Ведь в жизни бывают разные ситуации и, быть может, когда-то придется сесть за руль машинки с механической коробкой, а отучившись на "автомате" вы этого сделать уже не сможете.

Доктор Зильберман дал самый правильный ответ

Стоит. Я лично учился на ручке, езжу на автомате. Ничего там сложного нет, освоил буквально за пару дней - при том, что до учебы что такое механика лишь догадывался. Зато сейчас поеду на чем угодно, хоть на Камазе. Да и права после учебы на ручке выдаются "универсальные", на любой тип трансмиссии. Но после получения ВУ начинать ездить лучше на автомате - меньше отвлекаешься непосредственно на управление машиной, больше внимания на дорогу - моё ИМХО.

Поездив на автомате наврядли захотите ездить на механке

В обязательном порядке пройти обучение на МКП. Настоятельно рекомендую.

Если вы не будете себе покупать машину с механикой вовсе не значит, что у вас не будет необходимости ездить на механике. Это может быть и рабочая машина, и машина родственников, прокатная. Вот случиться так, что пометка "автомат" будет мешать вам, тогда и будете локти кусать и жалеть, что из-за лени (какая у вас причина отказа от механики?) сэкономили непонятно что, а сейчас не можете выполнить, что надо.

Лучше получить полноценные права, без пометок.

почитай: <a rel="nofollow" href="http://rulims.ru/mekhanika-ili-avtomat/" target="_blank">http://rulims.ru/mekhanika-ili-avtomat/</a> плюсы/минусы обучения на МКПП/АКПП подробно расписаны, если можешь освоить механику я бы скорее учился на ней, но сейчас уже много кто выбирает автомат

touch.otvet.mail.ru

Ответы@Mail.Ru: Автомат или механика. Автошкола.

лучше вообще не сдавай, дай людям спокойно на дорогах ездить

детей рожай лучше, хоть какая то польза будет

лучше механика, в жизни всякое бывает....

Наверно все таки на мех. Мало ли, в жизни может придется сесть за авто с такой коробкой, а навыков и нет. Тем более в правах поставят отметку о автомате (или после введут)

на автомате труда не составит сесть и поехать после механики, а вот после автомата на механику вообще навряд ли получится переучиться. если такое отношение типа как там сложно на третью педальку нажимать и передачи переключать, задумайся ведь на дороге есть вещи куда более сложные чем переключение передач.

Если на автомате будешь сдавать в ГАИ. то тебе разрешат ездить только на Автомате в дальнейшем, сейчас отметку в правах ставят об этом. а если на механике сдашь. то сможешь ездить на машинках с любой коробкой, в жизни может пригодится, покатайся с кем нить с знакомых или с батей, на механике, в принципе не сложно,

Ппц... вот из-за таких "умников" люди боятся в город выехать, слишком много "гениев" на дорогах, которые кроме хамства ничему и не научат.. . (это адресовано некоторым отвечавшим) Анастасия, прошу прощения... не смогла промолчать)) ) А теперь к вопросу, выше уже сказали, что лучше на механике, я соглашусь! Вы знаете, а ведь и правда "мало ли что в жизни случится", думаю, что нужно уметь и за механику сесть! Но я вам приведу ещё аргумент, т. к. вы боитесь растеряться и говорите, что "помимо дороги смотреть и на скорость, и на переключение, еще и на третью педальку жать в определенные моменты! " то это даст вам небольшой навык как раз-таки уметь рассредотачивать своё внимание и на дорогу, и на знаки, и на переключение скоростей, и на педальки!!)) ) Удачи на дорогах)))

Механика! Однозначно. Будете на механике водить - всегда сможете на автомат пересесть. А вот наоборот гораздо проблематичнее. А с 5 ноября при сдаче экзамена на АКПП в правах будет стоять соответствующая отметка. И на механику уже так просто не сядете. ПС: Поверьте, управляя авто на МКПП, Вы лучше чувствуете автомобиль. Если, конечно, Вам это интересно.

Я за механику. Во-первых, ты сама будешь собой гордиться в первую очередь! Во-вторых, у тебя если будет автомат, а потом получится в жизни так, что будет машина на МКПП, ты не сможешь водить.. . и да. где это видано, чтобы в ГАИ принимали на автомате? Это по-моему все слухи... . А по поводу педалек итд... да. сначала сложно. я сама только учусь и бывает глохну на светофоре.. но зато потом.... все бабы на автоматизированных джипах, а я одна такая буду на механике-гранте) Бггг)))

touch.otvet.mail.ru

Если на права сдаешь на автомате, то можно ли до ездить на коробке потом как получишь права?

Как только примут изменения в законодательстве, то можно будет проходить обучения на коробке "автомат", но в водительском удостоверении будет стоять соответствующая отметка, следовательно на ручной коробке Вам не разрешается управлять ТС.

Я такого не слышала, сама сейчас учусь, естественно, на механике. Нам недавно сказали, что пока нет градации на автомат и механику, сдавать все равно на механике придется! Пока такое деление только рассматривается и утверждается, но в силу пока не вступило!

А вы на калашникове сдаете? а ездить собрались на картонной ???)))а хахах

Вы сами-то поняли что спросили? До получения прав можете передвигаться хоть на коробке, хоть на тазе, но на авто ни за что.

да пока не вели изменений а изменения будут токие: учишся на автомате то и ездить иметь право будеш ток на автомате о чем и будет свидетельствовать отметка в вод. уд и соответственно наоборот

Сама то поняла, что спросила?

Пока в удостоверении отметок "автомат/механика" нет. Но-совет от души: Учитесь на механике-сможете ездить на чём угодно.

Не совсем вопрос понятен. До прав вообще имеешь право только пешком. Если обучение, сдача на автомате, то права выдадут с пометкой права езды только на автомате. А кто на механике учился и сдавал, тот на любой имеет права ездить.

Разумеется можно. Каждый человек, имеющий права, имеет право управлять автомобилем указанной категории - в нашем случае "В". Понятие "механика" однозначно, при слове "автомат" даже на память вссплывают несколько вариантов: 1. Обычный с гидротрансорматором. 2. Тип-троник с возможностью ручного перехода на 1 передачу ввеорх или вниз. 3. Вариатор - автомат, обеспецивающий бесступенчатое изменение частоты вращения вторичного вала КПП. 4. DSG - автомат с двойным сцеплением, дабщий оченеь высокую экономичность езды. И так далее.. . И что - на каждый тип будут свои бланки прав ?!

Все сдают на механике, по крайней мере пока !

надо учиться на механике- тогда на всем сможете

touch.otvet.mail.ru

легко ли новичку научиться и удобно ли ездить на механике? Или все-таки смотреть АКПП?

На самом деле легко, если научитесь на механике, то на автомате и так сможете! Я училась на механике, но езжу на автомате. На мой взгляд механика уже устарела.

Я езжу тока на автомате - на МКПП в жизни не сяду, ни за что не променяю комфорт МКПП на механику.... Но решать тебе...

МКПП есть - МКПП. Зимой сильно даже выручает. Так что над этим нужно подумать. Так как АКПП зимой при всех своих наворотах все равно не справляется. Главное "чувствовать авто" При акуратном подходе можно научиться ездить на МКПП и радоваться жизни. Да - сложно ездить в пробках и дороже в обслуживании (сцепление) . Но не на всех автоматах такая динамика как на МКПП

Для новичка механика лучше...

Если хочешь научиться управлять автомобилем - учись на механике. Ни чего в этом сложного нет. Об удобстве механики вспоминаешь когда комунальщики не справляются со снегопадом. АКПП хороша в пробках толкаться, а для остальных случаев не вижу смысла переплачивать.

Если знаете теорию (принцип действия двигателя и т. д. ) то быстро научитесь на механике. Так как Вы будете соображать, что происходит с двигателем, а если нет теории, то надо брать автомат он за Вас будет думать, а вы только ДРАЙВ....

МКПП специально брала. Глупости, что труднее. Нормально.

Опыт 5 лет. Поверь, если собираешься гонятся - механика однозначно! ! Если ездить более-менее спокойно и тем более по городу - однозначно автомат, гораздо комфортнее, да и бензина жрать меньше будет! Суть не в том на чем легче научиться, и сможешь ли ты потом с автомата на механнику пересесть. Через пол-года - год, тебе будет всеравно на чем ездить, даже на механику спокойно пересядешь (даже если ездил на ней один раз) . Суть в том что ты для себя выбирешь - комфортную езду без лишних заморочек, или же агрессивную и спортивную. И это пожалуй единственный критерий.

Да ради Бога, не меняйте "комфорт автоматики" на механику! (Дракону, красному) Суть-то в чем? В том, чтобы с первых азов научиться более сложным операциям, а уж потом с автоматикой можно баловаться. А вот кто сразу сел за автоматику, да вдруг оказался в болоте - хрен вылезет, даже если побежит в перую деревню и пригонит оттуда механику - а он с ней управляться не может в нужный момент. Я свою сразу на УРАЛе учил, потом на Юпитере, потом на ИЖе, потом на Жиге, потом на НИВЕ, потом.. . Короче, ща меня на любом транспорте может заменить - и на автомате, и на механике.

Я учился на механике, а вожу на АКПП, не жалею, что выбрал автомат. Представь себе, в московских пробках надо думать не только о передачах, но и со сцеплением.. . Автомат рулит. Пусть медленее, зато полный комфорт.

touch.otvet.mail.ru

Стоит ли учиться ездить на механике, если ездить на ней никогда не буду?

лучше учиться на механике. . пригодится в жизни

Дождись когда тебе 18 стукнет, может поумнеешь и права получишь

а если на 18 подарят реально спортивный Порш, который только с механикой?

ну не знаю как у тебя в городе, у нас учатся 99%на механике, нет, автомате тоже учат-но если не сдал с первого раза-пересдавать на механике)) ) ну или платить) но с автомата пересесть на механику нереально,. . так что не переживай, не ты первый не ты последний. все учатся на механике, зато на автомате потом кайф)))))

Учись на автомате, не мучай себя. В городе все равно механика не слишком удобна - в пробке постоянно переключать передачи не очень комфортно. В городе автомат - самое то. (Кстати, раз уж такую параллель проводить, водить на автомате - все равно, что программировать на бейсике, а вот уметь водить на механике - все равно, что на С программировать. Большинство языков С-подобны, так что если умеешь на механике, то и на чем угодно сможешь ездить)

Вот попросит тебя красивая девушка помочь припарковать свое авто-а оно на механике. Что ты ей скажешь-извините, в другой раз ((

я вот 30 лет ездил, а сел на автомат - и все, больше не хочу! А учиться - не вредно. Мало ли что может потребоваться. Вдруг надо будет сесть на "механику"? Например - по работе или просто, машину у друга попробовать?

пардон, так если ты на ручке не можешь научиться, может вообще тема с машинами не твоя? а то сейчас много таких - права купил, а с остальным - проблемы...

Не зарекайся, а вдруг прийдётся, лучше научись.

Вы сами все взвесили и оценили, если уверены, что механика Вам не грозит не забивайте голову лишними знаниями, на счет почувствовать машину - дело привычки научитесь чувствовать автомат, ездить будете лучше чем многие на ручной. Лично я учился бы на ручке (и учился) . Никто не мешает вам потом потренироваться на механике, а учиться и сдавать конечно же легче на АКПП.

«Просто тому, кто сдаст экзамен на машине с автоматической коробкой, в правах будет сделана отметка о том, что он имеет право управлять транспортным средством только с «автоматом» , Примерно такая же пометка ставится и у водителей, которым разрешено ездить только в очках. Тех же, кто сдаст экзамен на «механике» , никакие ограничения касаться не будут.

1. Никогда не говори "НИКОГДА" 2. В Европе может быть проблема - автоматы быстрее всего и расхватываются - можно долго машину ждать, но всё зависит от сезона. 3. Учиться сразу на АКПП - это то же, что в детстве сразу осваивать инвалидную коляску, ведь сделать первые шаги и не расшибить ничего очень сложно, а тут сел и ...повезли. 4. Если реально освоить механику, пройти курс контраварийного вождения, машины с АКПП после этого за километр обходить будешь.

Я - девушка, в 14 лет освоила газ-2410,а ты с жигулями справиться не смог... . Хаха, убило :аргумент "учись на ручке ты же не блондинка" вообще за гранью адекватности по причине отсутствия логики - почему на ручке учатся только блондинки. да и 18 лет ждать смысла нет.. . Ты - БЛОНДИНКА! Причем реальная! Смысл не в том, что блондинки учатся на механике.. . =) Элементарную шутку не понял

Механику лучше освоить. Ситуации бывают разные, пока механику никто не отменил и машин с МКПП полно. Два часа обучения - это очень мало для механики, для автомата, наверно, как раз пойдет. Через две недели ты забудешь, что едешь на механике и переключать передачи будешь машинально, не задумываясь! Придет время и когда ты сам будешь покупать машину и может быть повзрослев твое мнение изменится и тебе захочется ездить на механике.

touch.otvet.mail.ru



О сайте

Онлайн-журнал "Автобайки" - первое на постсоветском пространстве издание, призванное осветить проблемы радовых автолюбителей с привлечение экспертов в области автомобилестроения, автоюристов, автомехаников. Вопросы и пожелания о работе сайта принимаются по адресу: Онлайн-журнал "Автобайки"